KYB Butée d'amortisseur KYB SM1910
KYB Butée d'amortisseur pour CITROËN: C3 (II Classic/First), C5 (X7 Berline), C8, Berlingo (M59 First Utilitaire), Ami 6 & AUDI: A1 (3 Portes), Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 8K2), A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback) & HONDA: Jazz (III Production Grande Bretagne) & FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2) & FIAT: 500 (C), Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Panda (169 Van), Sedici (FL), Croma (II 194-294 SW 194), Ducato (R90 290) & DACIA: Logan (Berline) & DAEWOO: Lacetti & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring), PT Cruiser (Phase 2) & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.243 RWD,III 907.253 RWD,III 907.245 RWD,II 906.132), Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break) & MINI: MINI (3 F60 Countryman,2 R56 LCI) & PEUGEOT: 206+, 206 (SD,SW,CC), 208 (Phase 2 3 Portes) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XK (R Phase I) & RENAULT: Kangoo (II Be Bop VP) & CHEVROLET: Spark (M300) & MAZDA: MX5 (III NC CC), 6 (Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon,Mazda 6 II Phase 2 Sedan,Mazda 6 II Phase 2), BT50 (Mazda BT50) (Ref : SM1910) gamme équipementier : Suspension Mounting Kit, quantité : 1, Numéro d'article en paire : SM1911, marque : KYB, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal...
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